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高職院校汽車電氣設備構造與維修課程教學改革

更新時間:2018-08-03      點擊次數:1530

隨著我國汽車技術的發展與進步,汽車市場的競爭逐漸激烈,而在汽車行業規模拓寬的情況下,傳統的技術已經開始更新,對于先進人才的需求逐漸增加。在此期間,高職院校需針對自身傳統的汽車電氣設備構造與維修課程進行改革,創建現代化的課程體系,明確各類課程內容之間的關系,利用合理方式解決問題,在一定程度上,能夠增強教學工作效果,利用合理方式解決問題,創新教學改革形式,為社會培養更多人才。
1 高職院校汽車電氣設備構造與維修課程教學改革重要性分析
在高職院校實際發展的過程中,主要目的就是培養技術應用型人才,能夠指導學生掌握理論知識,將其應用在實踐操作中,總結豐富的學習與操作經驗,獲得一定的成就。而教師在電氣設備構造與維修課程改革期間,可以融入新知識與技術,指導學生在學習的過程中,遵循與時俱進的原則,更好地掌握新知識與技術,并制定完善的設計方案,合理使用先進技術解決新產品中存在的問題。在教學改革的過程中,教師可以轉變傳統的教學模式與觀念,利用合理的課程教學方式培養學生實踐能力與思維能力,充分挖掘學生的潛能,并指導學生將新技術的學習作為目標,更好地掌握相關知識。當前,我國高職院校受到各類因素的影響,經常會出現電氣設備構造與維修課程教學問題,不能保證教學質量,難以統一規定標準,嚴重影響工作效果。而在教學改革之后,教師可通過合理的方式應對當前教學工作中存在的問題,制定完善的教學方案與管理機制,明確各方面教育問題,根據學生的學習特點與年齡特點等,明確教學目標,利用科學的措施提升課程教學水平,培養學生的實踐操作能力與知識掌握能力,為其后續進步奠定基礎。
2 高職院校汽車電氣設備構造與維修課程問題分析
目前,高職院校在實際發展的過程中,存在汽車電氣設備構造與維修課程方面的問題,不能保證教學效果,且教學方式落后,缺乏良好的教育氛圍,甚至出現理論知識與實踐內容不平衡的現象,嚴重影響教學工作的長遠發展與進步。具體問題表現為以下幾點:
2. 1 教學方式較為落后
部分高職院校在專業教學中,還在使用傳統的教學方式實施工作,教師在講臺上為學生灌輸知識,學生缺乏足夠的學習興趣,導致教學效果不理想,不能滿足當前的人才培養要求。雖然一些高職院校已經引進了先進的多媒體機械設備,但是,由于教師缺乏足夠的教學經驗,不能利用多媒體教學工具為學生引入現代維修行業的案例,難以培養學生掌握知識的能力。同時,學生在學習電氣設備電路知識的過程中,缺乏深刻的印象,甚至已經失去了學習興趣,且思維能力無法提升,嚴重影響教學效果。一些教師在教學中會利用直觀演示的方式實施工作,不能滿足學生的實踐操作與學習需求,無法提升課堂教學工作水平。
2. 2 缺乏良好的教學氛圍
在高職院校汽車電氣設備構造與維修課程教學的過程中,教師未能對道具進行合理的擺放,沒有營造良好的氛圍。通常情況下,在專業實訓室教學期間,教師會按照普通教師的布置方式對其處理,缺乏人文性與實踐氛圍,不能創建良好的教學環境。且教學電氣設備較為陳舊,不能滿足當前的實用性標準與美觀性標準,無法激發學生的學習興趣,甚至出現課堂教學沉悶枯燥的現象,導致學生學習積極性降低。同時,部分教師在教學期間,很少會使用先進的教學工具實施教學活動,難以創建良好的教學機制。且教師在講解通電原理期間,未能根據學生學習不足或是需求等制定完善的教學方案,無法利用科學、合理的教學方式解決問題,導致教學效果降低,嚴重影響學生的學習水平。
2. 3 理論知識與實踐操作之間失衡
很多高職院校在發展中,都存在重視理論知識、忽視實踐操作的現象,且實訓課程的時間很少,不能培養學生的實踐操作能力。主要因為多數學校的實訓機械設備數量很少,場地較為狹窄,且實訓的費用很高,不能全面開展操作訓練活動。
部分學校為了降低費用的支出量,甚至沒有配備實訓機械設備,不能組織學生進行實踐操作,因而無法培養技能型人才。在缺乏教學設備的情況下,無法利用科學合理的方式解決問題,難以通過現代化管理方式提升實踐教學水平。
2. 4 缺乏高素質教師人才隊伍
在專業教學工作中,高職院校沒有建設高素質人才隊伍,未能引進專業素質較高的人才。
首先,高職院校沒有聘用工作能力較高的工作人才,專業教師的學歷較低,缺乏實踐操作經驗,無法指導學生更好地參與到操作活動中。其次,學校在發展中,未能針對專業教師進行階段性知識的培訓,導致教師缺乏專業技能,不能根據學校的要求與教學標準指導學生完成任務。后,在教學工作中,教師缺乏自主學習能力,不能自主掌握與學習相關的先進的教學知識,導致教學效率降低。
3 高職院校汽車電氣設備構造與維修課程改革措施分析
高職院校在實際發展的過程中,應針對汽車電氣設備構造與維修課程等進行全面的改革。具體措施為:
3. 1 轉變傳統的教學方式
在傳統課堂教學的過程中,教師只能利用黑板或是多媒體教學方式實施工作,課堂教學模式具備封閉式的特征,不能培養學生的自主操作能力與實踐能力,甚至出現教學方案的障礙,影響學
生的生命安全。因此,在專業教學的過程中,教師
需針對傳統教學方式進行改革,利用科學方式應對問題,提升教學工作水平。首先,教師在創新教學方式的過程中,應針對先進技術與工藝內容等進行分析,根據學生的學習特點與年齡特點,明確具體的教育內容,利用合理措施改革教學模式。
其次,為了更好地實施教學工作,學校應加大資金的投入力度,創建實訓教室,積極引進先進的機械設備,為學生實踐操作營造良好的氛圍,使得學生在汽車基地中參與實訓、實習等活動,掌握實踐操作技能。后,在教學工作中,還要根據社會專業人才需求,制定完善的技術人才培養方案,建立健全管理機制,營造良好的發展空間,以此提升教學管理效果。
3. 2 教學觀念的改革措施
高職院校專業教師需轉變自身的教學觀念,將學生作為課堂教學主體,并將理論知識與實踐操作等聯系在一起,構建基礎教育與創新教育等模塊,以便于培養學生的實踐操作能力,滿足當前的教學要求。一方面,教師在改革自身教學觀念的過程中,應針對基礎模塊進行改革,將實驗與實訓內容融入其中,培養學生基本操作技能的掌握能力,并總結實踐操作經驗。另一方面,在創新模塊中,需培養學生的創新能力,使其在學習、掌握理論知識的情況下,提升創造性思維。
在基礎實驗教學期間,教師應指導學生樹立正確的認知,正確針對電器元件進行維護,并根據學生學習特點與需求等,制定電機控制等教學方案,提升實訓與實踐教學水平。在教學期間,不僅需要指導學生掌握理論與實踐知識,還要引導學生規范使用工具與儀器設備,熟練地操作各類工具。同時,在專業實訓教學期間,教師需指導學生更好地掌握操作技能,例如: 教師在講解“電機”課程的時候,應指導學生針對電機拆卸知識與檢測知識等進行掌握與學習,并在發現問題之后,可以采取正確的措施解決問題。在創新實驗實訓教學的過程中,教師應該選擇具備開放性的實驗內容,指導學生注意實驗期間的事項與規范,并激發學生的學習興趣,提升操作練習效果與水平。另外,教師需指導學生在實訓操作之后,編制實訓成果報告,并結合當前的實訓內容與課程體系,更好地掌握知識,理解課程內容,提升當前的教學效果。
3. 3 對教學評價體系進行改革
在汽車電氣設備構造與維修課程教學期間,教學評價體系的建設較為重要,教師應對其進行全面的改革,轉變傳統的教學評價觀念與模式,將理論與實踐等評價內容結合在一起,在側重并行的情況下,提升教學水平。一方面,在考核評價期間,需將學生筆試成績、實踐操作成績與實習成績等納入其中,利用綜合考核方式解決問題,在逐一或是分組考核的情況下,認真記錄考核期間的信息,以便于提升評價效果。另一方面,需針對學生的創新能力進行分析,明確學生是否具備一定的操作規范,并針對分值進行科學的分配,在統一考核標準的基礎上,創新教學管理內容與形式,加大教育力度,優化教改機制。
3. 4 建設高素質教師人才隊伍
高職院校在教學期間,需建設高素質教師人才隊伍,聘用專業素質較高且具備豐富經驗的人才,要求教師具備汽車電氣設備維修等經驗,可直接帶領學生開展實踐操作活動。同時,學校還需針對教師進行階段性專業知識與先進技能的培訓,使教師掌握先進的工作技術,并在工作中樹立正確的自主學習觀念。
4 結語
在高職院校汽車設備構造與維修課程改革期間,教師需樹立正確觀念,針對教學方式、觀念與評價內容進行改革,創新教學形式,加大教學管理力度,利用科學的方式解決問題,全面提升教學工作的可靠性與有效性

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